— Существуют правила, по которым запрещено курить в течение всего полета даже электронные сигареты. Если пассажир нарушает эти правила, то с ним расторгается договор воздушной перевозки. Командир имеет право произвести посадку на любом подходящем аэродроме и высадить этого пассажира. Это надо делать, надо наводить порядок, потому что штрафы, которые сегодня существуют, очень маленькие. Это не пугает этих пассажиров, они продолжают нарушать. Надо несколько показательных процессов, чтобы вот эти пассажиры, с которыми расторгли договор, выплатили все издержки авиакомпании за вынужденную посадку, за иски от пассажиров, которые не успели там на стыковочные рейсы, по своим делам и так далее.

— Кто что теряет в этой ситуации?

— Суммы огромные. Вот эта посадка — это сотни тысяч рублей, если на территории России произведена посадка. Если где-то за границей, то это десятки тысяч, может быть, даже сотни тысяч долларов.

— Как вы считаете, все-таки была острая необходимость сажать самолет?

— Я не буду даже пытаться оспаривать. Это право командира корабля, он главный на борту. Какая там ситуация, до конца не знаю.

— Есть еще какие-то дополнительные полномочия у экипажа?

— Нет. К сожалению, пока нет этого. Мы вносили свои предложения по использованию пластиковых наручников и по использованию электрошокеров, но пока наши предложения не воспринимаются нашими законодателями, но они собираются там увеличить штрафы. Новый проект Кодекса об административных правонарушениях видел. Там с пяти тысяч рублей увеличили ну грубо до 50. Это, мне кажется, все равно не радикально, не кардинально.

—То есть это даже и не хулиганство, это самая маленькая мера, которая могла бы быть?

— Конечно. Надо все приравнивать к теракту. Я бы вот, честно говоря, не хотел находиться в этом самолете, на котором произойдет пожар в воздухе.