Unsere Kolleg. vom Verkehrsdienst stoppten am Montagmittag auf der #AVUS einen Reisebus mit 40 Kindern und Jugendlichen auf dem Heimweg nach Russland.
Eine Kontrolle ergab, dass die vorderen Bremsscheiben stark verrostet waren. Bei einer Probefahrt (30 km/h) und anschließendem Bremstest zog der Bus stark nach rechts.
Eine genauere Prüfung in einer Werkstatt brachte folgende gravierende Mängel zutage:

➡ Radbremse vorne links funktionsuntüchtig
➡ Radbremse hinten rechts funktionsuntüchtig
➡ alle Bremsscheiben komplett abgenutzt
➡ der Tank locker und drohte abzufallen
➡ Druckluft entweicht
➡ Aufhängung der Vorderachse gebrochen
➡ Auspuffanlage so stark beschädigt, dass
akute Brandgefahr bestand

Den Fahrer musste vor Ort eine Sicherheitsleistung in Höhe von 300,-€ zahlen.
Der Reisebus durfte nicht weiterfahren und muss mit einem Tieflader nach Russland gebracht werden.

Die Kids kamen in einem Hotel unter und konnten ihre Heimreise erst später fortsetzen.

Unfassbar war die Reaktion der Klassenlehrerin, welche der Meinung war, dass man die "paar Mängel" doch in Russland hätte reparieren können.

---> #Hinweis: <---
Wollen Sie bei einer geplanten Kita- oder Klassenfahrt auf Nummer Sicher gehen?
Unser #Verkehrsdienst bietet an, Reisebusse kurz vor der Abfahrt auf Verkehrssicherheit zu überprüfen.
Alle Infos gibt es hier:

https://www.berlin.de/polizei/service/a … ontrollen/

«Задержание автобуса произошло в понедельник в час дня под Берлином. Школьники возвращались домой в Россию с каникул. Причем немецкая пресса этот транспорт даже автобусом толком не называет. Например, вышли такие заголовки: «40 детей на борту металлолома». И вот на таком транспорте 40 российских детей собирались везти две тысячи километров. Как сообщает полиция, он привлек внимание именно своим плохим внешним видом, все диски были в ржавчине, даже невооруженным глазом было видно, в каком он состоянии, его поэтому остановили на дороге и проверили. Но даже больше самого факта немцев возмущает то, что педагог, классная руководительница детей, выразила недоумение по поводу абсолютной, преувеличенной реакции немецкой полиции. Она заявила, что «все это мелкие неисправности и что их можно было устранить в России через два дня пути». Такое заявление она сделала на следующий день после трагедии в Кемерове. У немцев такая реакция в голове не укладывается. В социальных сетях комментируют немного, но именно про отношение к детям в целом в России, что они сами не могут себя защитить, дети, а вот взрослые, которые должны это делать, показывают такую тотальную некомпетентность и безответственность. А русскоязычная публика не стесняется в выражениях и пишет, что теперь, видимо, спасать российских детей от смерти будет немецкая полиция».

— Это была школьная поездка, 9-11 класс. Задержали автобус на автобане, такое часто довольно случается в Европе, и нашли какие-то неполадки, насчитали ремонт на 8 тысяч евро. Детей разместили в гостинице по плану, то есть ровно в той гостинице, в которой они и должны были ночевать с 26-го на 27-е. Автобус эвакуировали в Польшу, там сильно дешевле, и, собственно, там устраняют неполадки, в Польше. И из Польши же был пригнан автобус, который ровно по расписанию детей утром из Берлина повез дальше. Как и предполагалось, 27-го вечером дети вернулись в Калининград. Автобус 2006 года, по российским законам он был отправлен, абсолютно все было соблюдено, все были печати — и ГАИ, и страховки. Но очень сложно пройти инструментальный осмотр в Германии, очень они в этом смысле придирчивые.

— В целом, если говорить о правилах при автобусных перевозках, можно говорить, что наши российские стандарты сильно отличаются от зарубежных?

— Там действительно они нашли какие-то недостатки в работе автобуса, я в этом не очень понимаю и не видела этих протоколов. Автобусы, которые зарегистрированы в России и выезжают из России, кстати, это немецкий автобус, в общем, вполне себе нормальные. Автобусы, которые выезжают из России, должны, обязаны выполнять все требования российского законодательства и соответствовать европейским требованиям. И автобусы, которые ездят из России в Европу, то есть в компании транспортной это прекрасно понимают и всем этим требованиям стараются соответствовать.