Артур Саруханов
главный редактор сайта «За рулем.РФ»

«На работу на велосипеде я езжу не первый раз, но первый раз я это делаю зимой. Сегодня решил просто присоединиться к акции, тем более сам работаю в автомобильном проекте, и мне интересно, это потенциально могло освободить как дороги. По пути следования — проехал я порядка 16 километров — я не встретил ни одного велосипедиста, хотя сейчас на сайте акции вижу, что нас было как минимум более 100 человек по всему городу. Я из коллег, знакомых по Facebook и так далее знаю только одного человека, который присоединился. Что касается дорог, да, погода нам отчасти благоволила в отличие от ребят, которые принимали участие в велопараде 8 января, когда было порядка минус 20 градусов на улице. С другой стороны, сегодня было минус 2, и я бы не сказал, что это тоже большой подарок, потому что дороги покрылись, несмотря на отсутствие осадков, какой-то жижей, и все это летело на одежду. Приехал я грязный, но довольный. У коллег для меня один диагноз: по всей видимости, из психушки сбежали пациенты, и вот один из них добрался на велосипеде до работы, примерно такая реакция. Я стараюсь зимой не ездить, это несколько экстремально, принял участие, потому что акция международная».

Алена Махукова
велосипедист, жительница Москвы

«Я обычно езжу на работу на велосипеде, кроме совсем экстремальных температур типа минус 25, как было в начале этой недели. Сегодня минус 3, и вполне можно было бы поехать, но из-за того, что дороги, видимо, посыпали какими-то реагентами, они стали очень скользкими. Еще три дня назад они были сухими, по ним вполне можно было ехать на велосипеде, а сейчас по ним добраться куда-то дальше пары километров невозможно. Я обычно езжу 20 километров в одну сторону, и поэтому, конечно, это было бы затруднительно, особенно по автомобильной дороге, которая тоже довольно скользкая для велосипеда. Зимой вообще ездит меньше людей на работу на велосипеде. Я знаю человек, наверное, пять, которые сегодня ездили на работу на велосипеде, потому что они так делают всю зиму, кроме опять же совсем низких температур. У меня в районе есть люди, которые ездят на велосипеде, я с ними не знакома, просто я их вижу каждый день в любую погоду».

Егор Завьялов
велосипедист-путешественник, житель Москвы

«Пока я 10-15 лет сидел в офисе, частенько были моменты, когда я ездил на работу на велосипеде, хотя это не всегда было удобно, потому что работал в разных организациях, находящихся в промзонах не так близко от центра города, а живу я в центре. Зимой я особенно не катаюсь, хотя бывает, что выбираюсь из дома и в мороз, и в слякоть. Честно говоря, Москва зимой — это не самая благоприятная среда. Основная проблема — это даже не трафик, а довольно агрессивная городская атмосфера, связанная с большим выделением всяких выхлопных газов. И главное, эти реагенты, которые посыпают везде в изобилии и от которых иногда на трассах образуется пылевая мгла».

Сергей Захаров
житель Ярославля

«Езжу на велосипеде круглый год, летом, осенью и зимой, поэтому в этой акции я принимаю участие не первый год. Дорога сегодня была немного тяжелая, потому что с утра выпал мокрый снег, налипал на покрышки, но эмоции позитивные. Дороги, как обычно, убраны хорошо. У нас новый мэр сейчас, поэтому дороги убирают. Летом сторонники есть, зимой езжу на велосипеде на свое предприятие только я. Разные эмоции у людей: кто-то с улыбкой, кто-то беспокоится, особенно когда очень низкая температура, интересуются, не замерз ли. В Рождество в Ярославле было где-то минус 36 градусов мороза. Мы с коллегой по велосообществу катались где-то полтора часа, ощущения очень позитивные».

Полина Киценко
креативный директор Podium Market fashion group

«Я думаю, что, учитывая погодную ситуацию в Москве и в России, конечно, проехаться на велосипеде на работу, безусловно, не самая лучшая идея, я не буду оригинальна. Могу сказать, что для меня это не была бы приятная поездка. Потому что на самом деле она требует специальной экипировки. У тебя должны быть правильные перчатки, правильная обувь. Хотя у нас достаточно приведен в порядок город, ничего не скажешь, и есть велодорожки, и достаточно он чистый, и потом эта зима малоснежная… даже несмотря на это, довольно много льда на улицах. И чтобы завтра осмелиться ехать, у тебя должна быть очень правильная резина у велосипеда, это просто небезопасно для жизни».

Илья Варламов
блогер

«Если брать сегодняшнюю погоду, она для велосипеда идеальная — сухо, дороги чистые, можно спокойно ездить, так же, как летом. Надо просто потеплее одеться. Людям кажется, что на велосипеде ездить холоднее, чем идти пешком. На самом деле, это не так, потому что у тебя тело работает, и ехать даже теплее, чем просто идти, в куртке, в перчатках, в шапке и нормально, никаких проблем нет».